Os princípios básicos que se devem aplicar na utilização prudente dosTourist_-_Cartoon_2 cartões de pagamento em Portugal são extensíveis ao estrangeiro. É, no entanto, preciso uma atenção redobrada.

1. Não perca o seu cartão de vista
"É a regra mais sagrada", avisa Paulo Raposo, director da MasterCard em Portugal. "É 'démodé' entregar o cartão. Com os terminais [de pagamento] móveis, não há razão para perder o cartão de vista", avisa. Quando o cartão desaparece atrás de um balcão de um estabelecimento comercial é mais fácil ser alvo de clonagem.


2. Use o código em vez da assinatura
O código PIN é mais um nível de segurança que o seu cartão bancário lhe concede, diz Paulo Raposo. Por isso, em vez de carregar duas vezes no botão verde, opte sempre por inserir o código nas suas compras no estrangeiro. No entanto, isso não significa que não precisa de assinar nas costas do seu cartão: é obrigatório que o faça para vencer uma eventual disputa.

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  é líder Europeu na revelação de fotografia digital pela Internet.

A Empresa    nasceu duma simples conversa entre um marido e a sua mulher :

"Querido, as nossas fotografias digitais são muitas lindas mas não era melhor se as pudéssemos colocar na parede para mostrar aos avós?"

Esta frase foi da esposa do fundador da  , Graham, que iniciou esse projecto em resposta à necessidade de imprimir fotos e partilhá-las na era digital, uma actividade cada vez maior na nossa sociedade moderna.

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Os números são da AirHelp, uma startup criada com o intuito de facilitar a reclamação e o pagamento debp 310301202 indemnizações pelos respetivos lesados. De acordo com o tráfego nos aeroportos portugueses em 2013, as companhias aéreas teriam de devolver um total de 300 milhões de euros, se todos os passageiros afetados reclamassem o atraso ou cancelamento do voo.

De acordo com as normas europeias, voos com um atraso superior a 3 horas e situações de cancelamento ou overbooking devem ter uma compensação financeira que pode chegar até 600 euros por passageiro. Mas a esmagadora maioria dos viajantes não chega a reclamar o dinheiro.

“Estatisticamente, 2% dos voos levam a situações aptas a compensação e, segundo a nossa experiência, temos verificado que a compensação média paga pelas companhias é de 450 euros” explica Maria Tavares, representante da AirHelp em Portugal. “O problema é que existe uma grande falta de informação sobre as situações em que os passageiros estão aptos a receber compensações e quando estas lhes são dadas a conhecer, a maioria vê o moroso processo de reclamação como um entrave, desistindo ainda na fase inicial”.

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